Dat een stad met schoon, snel en fluisterzacht vervoer, geen toekomstdroom maar reality zou kunnen zijn, weet u als geen ander. Want u hebt namelijk al zo’n vervoermiddel. Zelf gebouwd, omgebouwd, geproduceerd of gekocht. Maar de meeste mensen niet. Daarom willen wij iedereen met een schoner vervoermiddel oproepen om op 21 september mee te rijden in de Schoner Vervoer Toer in Amsterdam.
Ik heb een tijdje geleden een proefrit gemaakt op Cilent epulsion 1500. Dit is een elektrische scooter. Dat was een erg leuke ervaring. Het ding is stil en behoorlijk pittig. Nog leuker is het verbruik. Minder dan een halve ct/km aan ‘brandstof’kosten.
De nieuwste generatie elektrische scooters zijn stil, zuinig en hebben geen uitstoot. Ideaal voor in de stad waar hun fossiele tegenhangers veel fijnstof produceren. De ontwikkelingen gaan snel. Met de nieuwste generatie Lio-Ion accu’s en zuinige elektromotoren hebben ze voldoende bereik voor dagelijks gebruik en zijn ze even snel als hun fossiele broertjes.
Daarom leek het me wel een goed idee om een overzicht te gaan maken (en bijhouden) van deze nieuwe generatie elektrisch scooters.
Na de introductie van de Tesla Coupe, de elektrische sportwagen van Tesla Motors, zijn veel mensen anders gaan denken over elektrische auto’s. Het stereotype beeld van een trage elektrische invalide wagen is snel aan het veranderen naar een blitse snelle sportwagen waarmee zeer zuinig gereden kan worden.
Inmiddels is er op de Nederlandse markt een nieuwkomer bijgekomen. De 100% elektrische Lotus Elise ECE. De specificaties zijn indrukwekkend: In < 4,7 sec van 0 naar 100 km/h, actieradius van 325 km en een top van 215 km/h. De wagen is per direct leverbaar.
In de artikelen elektrische personen auto’s en elektrische bedrijfswagens heb je kunnen lezen dat er steeds meer elektrische wagens op de mark komen. Met de stijgende brandstofprijzen is het wel interessant om te weten hoeveel geld men kan uitsparen op de brandstofkosten door over te schakelen op een elektrische (bedrijfs) auto.
In steeds meer stedelijke gebieden worden (grote) vervuilende bedrijfswagens geweerd. Verder is de de dieselprijs in een half jaar tijd met meer dan 30% gestegen. De verwachting is dat de dieselprijs nog veel verder gaat stijgen. Redenen genoeg zou je zeggen om naar een alternatief te zoeken. Gelukkig is er een mooie oplossing: de elektrische bedrijfswagen. Daarom leek het me wel een goed idee om een overzicht te gaan maken (en bijhouden) van deze nieuwe generatie van 100% elektrische bedrijfswagens.
Vervoer op kolen is de oplossing voor de hoge benzine kosten. Er is immers nog voldoende kolen op aarde. De schattingen lopen uiteen. Maar het vermoeden is dat er nog voor minstens 200 jaar kolen is.
Verder is gebleken dat door het toepassen van roetfilters en CO2 afvang de kolen motor zeer schoon kan werken. De truc is het gebruik van een stirling motor.
Recent werd mij door de eigenaar van deze CityEl zeer vriendelijk de mogelijkheid geboden een een stukje te rijden in zijn voertuig. De CityEl is een elektrisch éénpersoonsvoertuig voor relatief lage snelheden. De meeste gebruikers zetten hem in voor dagelijks woonwerkverkeer en andere ritten waarvoor maar één persoon over een relatief korte afstand verplaatst hoeft te worden. De CityEl heeft een 4kW elektromotor waarmee onbegrensd een snelheid van 63km/u gehaald kan worden.
Recent heb ik een bezoek gebracht aan de werkplaats van Aerorider omdat ik wel eens meer wilde weten over dit interessante voertuig. De Aerorider is een hybride velomobiel, wat wil zeggen dat het een éénpersoons voertuig is, aangedreven door een 600W elektromotor, ondersteund door trapkracht. Hij is vooral bedoeld voor woon-werkverkeer, omdat dat in het algemeen vrij korte afstanden zijn waarvoor relatief vaak de auto gepakt wordt.
Gevonden op de zeer informatieve website www.peakoil.nl
Popular Posts