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Más eficiente que un Prius y más rápido que un Ferrari

Publicado por Jeroen van Agt en Mediciones de luz Añade comentarios

Tesla RoadsterCuando se habla de coches eléctricos, mucha gente todavía tiene la imagen de un coche de golf lento o un coche silencioso para personas discapacitadas. Este coche demuestra todo lo contrario. El coche acelera de 0 a 100 kilómetros en menos de 4 segundos, tiene 248 CV, puede recorrer hasta 68 kilómetros con un litro de combustible y es 100% eléctrico. Es el nuevo Tesla Roadster….

Motores Tesla

El Tesla Roadster se fabrica en la empresa americana Motores Tesla.

El nombre Tesla proviene de Nikola Tesla, un inventor serbio-americano, ingeniero eléctrico y físico. Las patentes de Tesla y su trabajo teórico forman la base del motor de corriente alterna (CA). Este motor es el que se usa en el Tesla Roadster.

Tesla Roadster
Tesla Roadster vista delantera

Tesla Roadster
Tesla Roadster vista trasera

Eficiente

Como sabeis un motor eléctrico adecuado es mucho más eficiente (95%) que un motor diesel (35%) o un motor de gasolina (25%). El resultado es que se necesita menos energía para conducir un coche eléctrico en comparación con un coche de combustible fósil. Aunque el coche tiene más peso debido a las baterías, esto queda más que compensado con el motor de alta eficiencia y la posibilidad de recuperar energía (hasta un 30%) durante el frenado regenerativo.

Elektromotor Tesla Roadster
El motor eléctrico del Tesla Roadster

Par de torsión

Además del hecho que los motores eléctricos son muy eficientes, también tienen una curva de par de torsión ideal. Este par de torsion hace que un coche eléctrico pueda acelerar muy rápidamente. Un motor eléctrico se puede mover en todo el rango de revoluciones por minuto (de 0 a 13.000 rpm).

koppel
Curva de par de torsión del motor. Haga clic en el gráfico para obtener más detalles.

Esto es precisamente lo contrario que se experimenta con un motor de gasolina, que tiene un par de motor muy pequeño a bajas revoluciones y sólo alcanza un par máximo en un estrecho rango de rpm. Es por eso que un coche convencional te obliga a hacer frecuentes cambios del engranaje para mantener la torsión óptima.

Tesla Roadster

Especificaciones

Las especificaciones del Tesla Roadster son impresionantes.

Motor Tipo Motor eléctrico de 3 fases y de 4 polos
Max. potencia 248 CV (185kW)
Max. rpm 13.000
Eficiencia 90% de promedio, 80% en potencia de pico
Max. par de torsión 244 Nm

Sostenible

Los vehículos eléctricos en sí no emiten ni CO2 ni otros contaminantes cuando la electricidad de estos coches se genera utilizando fuentes de energías renovables. Afortunadamente hay más que suficientes fuentes de energías renovables en la tierra.


Fuente: Nuevas fuentes de energía renovables, Noruega

La cantidad de energía solar que la tierra recibe cada año es mayor que todo el suministro mundial de petróleo, gas, uranio y carbón combinados. La cantidad anual de energía explotable (utilizando energía solar o eólica) es mucho más de lo que necesitamos cada año. Sabiendo esto, es muy extraño que mantengamos el consumo de combustibles fósiles, con consecuencias desastrosas para la contaminación de nuestro medio ambiente y el cambio de nuestro clima mundial.

Si queremos empezar a utilizar estas fuentes de energías renovables para construir un futuro sostenible, tenemos que invertir a gran escala en la producción de energías renovables. Y teniendo en cuenta el problema del pico del petróleo (en un futuro próximo) y el cambio climático (que ya se ha iniciado) no podemos esperar más.

Consumo

El consumo de energía del Tesla es de 110 Wh / km. Con el precio de la electricidad actual de 25 centavos por kWh esto resulta en un coste de 2.75 centavos por kilómetro. Para la comparación, si se toma el Toyota Prius con un consumo medio de 1:17 y con el precio actual de la gasolina de € 1.66 por litro, la conducción de un Toyota Prius costará 10 centavos / km. En otras palabras, el Tesla es casi 4 veces más barato en uso que un Toyota Prius (al comparar la energía y el uso de combustible). Cuando se calcula el consumo de combustible equivalente obtenemos lo siguiente:

El Tesla Roadster tiene un consumo de combustible equivalente a 1:62.
Pero si para el uso del Tesla utilizaras tus propios paneles solares sería por supuesto aún mucho más interesante…

Radio de acción

El radio de acción de un coche eléctrico está determinado por el consumo de energía por kilómetro y la cantidad de energía que se puede incluir en el coche. El Tesla Roadster utiliza baterías de iones de litio. Estas baterías tienen una densidad muy alta de energía de 200 Wh / kg. Esto es más de 5 veces más eficiente que las baterías familiares de plomo-ácido. El resultado es que el Tesla “solo” tiene que llevar 500 kg de baterías para otorgarle una autonomía de 400 km de distancia.

Recargar

Conecta el Tesla Roadster a la red de 230 V CA con la unidad de carga de casa y se cargará en aproximadamente 3.5 horas (cuando las baterías están completamente descargadas). Sin embargo, después de un viaje de unos 160 km se puede cargar completamente en menos de dos horas. Y por si necesitas cargar durante la ruta, en el maletero se encuentra un kit opcional de carga móbil (de carga más lenta) que te permite cargar desde tomas de corriente estándar, cuando estás lejos de casa.

Carga en el hogar
Carga en el hogar

Frenado regenerativo

Con frenado regenerativo el motor se utiliza como generador que recupera y almacena la energía que normalmente se pierde cuando se frena. Hasta el 30% de la energía puede ser recuperada mediante el frenado regenerativo. Esto es especialmente cierto en una ciudad donde se necesita utilizar los frenos un montón de veces (debido a los semáforos).

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