<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Aangrijpingspunten voor overheidsbeleid inzake elektrisch wegvervoer</title>
	<atom:link href="http://www.olino.org/articles/2009/06/08/aangrijpingspunten-voor-overheidsbeleid-inzake-elektrisch-wegvervoer/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.olino.org/articles/2009/06/08/aangrijpingspunten-voor-overheidsbeleid-inzake-elektrisch-wegvervoer</link>
	<description>Duurzame Energie</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 16:29:29 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Simon le Bon</title>
		<link>http://www.olino.org/articles/2009/06/08/aangrijpingspunten-voor-overheidsbeleid-inzake-elektrisch-wegvervoer/comment-page-1#comment-3583</link>
		<dc:creator>Simon le Bon</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 12:17:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.olino.org/?p=4925#comment-3583</guid>
		<description>Toch is dit een goed onderbouwd artikel, ik mis alleen een korte opsomming van alle kernpunten. Er staan wat typo&#039;s in (fijn stof i.p.v. fijnstof) maar is zeer begrijpelijk geschreven.

@Polderboy:
Je doelt op de politieke besluitvorming en goed bestuur? Als het net zo gaat als bij PV-panelen (SDE-debacle) zal Nederland inderdaad ook hier weer zwaar achter gaan lopen op de buurlanden. Het is toch absurd dat er in België in het laatste half jaar meer PV-installaties worden geplaatst dan bij ons in totaal tien jaar?

Onder bepaalde condities zal de electrische auto wel degelijk een onstuitbare opmars tegemoet gaan.
Eerste voorwaarde is algemene acceptatie (Jan met de pet is huiverig voor verandering en ziet alleen maar de beperkte actieradius). 
Als tweede: de prijs en capaciteit van accumulatoren zullen moeten verbeteren. 
En als derde uiteraard een hoge olieprijs.

Stijgende prijs van olie werkt als katalysator in de ontwikkeling van alternatieven. Voor electrisch vervoer moeten we net als bij een decentraal zonnepanelennetwerk over het omslagpunt heen.

Elk individu heeft hier invloed op, de electrische fiets is een goed begin, en is in korte tijd waanzinnig populair geworden. Jammer dat de meeste snor- en bromscooters die aangeschaft worden, nog steeds brandstofmotoren hebben en fijstofkanonnen zijn.

*/me rijdt zelf sinds kort electrische scooter*</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Toch is dit een goed onderbouwd artikel, ik mis alleen een korte opsomming van alle kernpunten. Er staan wat typo&#8217;s in (fijn stof i.p.v. fijnstof) maar is zeer begrijpelijk geschreven.</p>
<p>@Polderboy:<br />
Je doelt op de politieke besluitvorming en goed bestuur? Als het net zo gaat als bij PV-panelen (SDE-debacle) zal Nederland inderdaad ook hier weer zwaar achter gaan lopen op de buurlanden. Het is toch absurd dat er in België in het laatste half jaar meer PV-installaties worden geplaatst dan bij ons in totaal tien jaar?</p>
<p>Onder bepaalde condities zal de electrische auto wel degelijk een onstuitbare opmars tegemoet gaan.<br />
Eerste voorwaarde is algemene acceptatie (Jan met de pet is huiverig voor verandering en ziet alleen maar de beperkte actieradius).<br />
Als tweede: de prijs en capaciteit van accumulatoren zullen moeten verbeteren.<br />
En als derde uiteraard een hoge olieprijs.</p>
<p>Stijgende prijs van olie werkt als katalysator in de ontwikkeling van alternatieven. Voor electrisch vervoer moeten we net als bij een decentraal zonnepanelennetwerk over het omslagpunt heen.</p>
<p>Elk individu heeft hier invloed op, de electrische fiets is een goed begin, en is in korte tijd waanzinnig populair geworden. Jammer dat de meeste snor- en bromscooters die aangeschaft worden, nog steeds brandstofmotoren hebben en fijstofkanonnen zijn.</p>
<p>*/me rijdt zelf sinds kort electrische scooter*</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Polderboy</title>
		<link>http://www.olino.org/articles/2009/06/08/aangrijpingspunten-voor-overheidsbeleid-inzake-elektrisch-wegvervoer/comment-page-1#comment-3580</link>
		<dc:creator>Polderboy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 08:02:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.olino.org/?p=4925#comment-3580</guid>
		<description>Ver van mijn bed show en toekomstmuziek. Dit zit er de eerste 10 jaar niet in.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ver van mijn bed show en toekomstmuziek. Dit zit er de eerste 10 jaar niet in.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Danny</title>
		<link>http://www.olino.org/articles/2009/06/08/aangrijpingspunten-voor-overheidsbeleid-inzake-elektrisch-wegvervoer/comment-page-1#comment-3574</link>
		<dc:creator>Danny</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 19:37:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.olino.org/?p=4925#comment-3574</guid>
		<description>Geen accijns op elektriciteit? we betalen wel energiebelasting ect op onze stroomafname. Hiermee krijgt de overheid gedeeltelijk haar geld terug.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Geen accijns op elektriciteit? we betalen wel energiebelasting ect op onze stroomafname. Hiermee krijgt de overheid gedeeltelijk haar geld terug.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

