Comments on: Miles Highway Speed sedan

By: Guido

Guido — Fri, 13 Nov 2009 21:33:38 +0000

Zie ik het nou goed? In het overzicht staat 2008 en een prijs van 29.500. In dit artikel is de datum verschoven naar 2010 en de prijs ruim 10.000 opgekrikt.

By: Jochem

Jochem — Sat, 14 Mar 2009 12:58:30 +0000

ER MOET NOG HEEL EVEN GEDULD GETOOND WORDEN.
Op dit moment vind er een revolutie plaats op het gebied van accu’s Binnen zeer korte tijd komen er accu’s op de markt die sneller op te laden zijn dan een benzine tank.
en een actieradius geven waar een brandstof auto een puntne aan kan zuigen dank zij fundanmenteel onderzoek kan men reeds laptops laden in twintig seconden

By: Fred Krijgsman

Fred Krijgsman — Thu, 05 Feb 2009 07:55:14 +0000

Ideaal deze auto! Het zou mooi zijn als door middel van een oplaadrail de actieradius oneindig wordt. Het is simpel, bouw een rail in de snelweg die de accu’s kan voeden. In de stad is het bereik groot genoeg, dus alleen op de snelweg zo’n rail.

By: E. Kroeze

E. Kroeze — Wed, 04 Feb 2009 23:05:37 +0000

FAAM … will be continued

By: Jeroen Haringman

Jeroen Haringman — Mon, 02 Feb 2009 13:37:02 +0000

Ik was behoorlijk fan van deze auto, maar ik ben er op teruggekomen;

- Uitstel volgt op uitstel, het is maar zeer de vraag wanneer (of?) deze daadwerkelijk op de Nederlandse markt verschijnt.
- Het energieverbruik is te hoog, dat kan veel minder.
- Hoewel het gewicht nog niet bekend is vermoed ik dat het voertuig erg zwaar zal zijn. Het lijkt van klassieke constructie (staal) met een flinke accu. 1200kg lijkt me een aardige schatting. Dit zorgt mede voor een veel te hoog energieverbruik en hij is natuurlijk nog altijd gevaarlijk voor écht duurzame weggebruikers zoals fietsers en voetgangers.
- Door het hoge energieverbruik zal de laadtijd uit een normaal stopkontakt erg lang zijn.
- Het is een Chinese auto, het is voor mij zeer de vraag wat de kwaliteit en veiligheid is. Herinneren we ons de crashtests van de Landwind nog?

Het lijkt mij typisch een ‘business-as-usual’-auto, zoals er nog wel meer zijn.

Ik zie zelf veel meer in hele lichte voertuigen die veel minder energie verbruiken en die het stadsverkeer door hun lage gewicht veel veiliger maken.

By: Jeroen van Agt

Jeroen van Agt — Sun, 01 Feb 2009 22:06:14 +0000

Op OliNo staat ook een artikel over de Aptera.

By: Matthijs

Matthijs — Sun, 01 Feb 2009 20:35:12 +0000

Voor meer informatie over de Aptera is het handig om op http://www.apterforum.com te kijken. Daar worden de laatste ontwikkelingen gevolgd.

By: Matthijs

Matthijs — Sun, 01 Feb 2009 20:33:22 +0000

Als je een auto zoekt die zuinig en elektrisch rijd, kijk dan ook eens naar de Aptera. 10 kWh voor 193km rijden. En leverbaar vanaf Oktober in Californië. 1,2 cent per kilometer bij een prijs van 0.25 cent per kWh.

By: Jeroen van Agt

Jeroen van Agt — Fri, 30 Jan 2009 16:29:52 +0000

@Paul,

De stijgende elektriciteitsprijzen vanwege onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen is samen met het milieu aspect ook DE reden waarom we zo spoedig mogelijk moeten overstappen op echte duurzame energie opwekking.

Hiermee bedoel ik energie opwekken middels zonne -en windenergie. Aangevuld met Hydro of getijden energie opwekking waar mogelijk.

De verwachting is dat de elektriciteitsprijs kan gaan dalen naarmate we meer energie duurzaam opwekken. Dit effect zie je in het buitenland al gebeuren. Zie ook het artikel Windenergie zorgt voor een lagere elektriciteitsprijs

By: Paul

Paul — Fri, 30 Jan 2009 13:32:49 +0000

met stijgende olieprijzen stijgen de elektriciteitsprijzen ook mee. Het blijft ook bij elektrische auto’s zaak om naar energiezuinige types te zoeken. De loremo ziet er inderdaad interessant uit al zal de andere instap voor veel mensen een barriere zijn. Maar hopelijk komen er straks elektrische auto’s die zuinig zuin en waar je normaal in kan stappen. In jullie overzicht staat volgens mij een omgebouwde golf die al aanzienlijk zuiniger is.