Aerorider

Posted by Jeroen Haringman in Transport 7 Comments »

Recent heb ik een bezoek gebracht aan de werkplaats van Aerorider omdat ik wel eens meer wilde weten over dit interessante voertuig. De Aerorider is een hybride velomobiel, wat wil zeggen dat het een éénpersoons voertuig is, aangedreven door een 600W elektromotor, ondersteund door trapkracht. Hij is vooral bedoeld voor woon-werkverkeer, omdat dat in het algemeen vrij korte afstanden zijn waarvoor relatief vaak de auto gepakt wordt.

/wp-content/uploads/2008/articles/aerorider_side_view_100px.jpg


Read the rest of this entry »

Peak Oil, How will you ride the slide

Posted by Jeroen van Agt in Niet duurzaam, Transport No Comments »

Gevonden op de zeer informatieve website www.peakoil.nl


Read the rest of this entry »

Goedkoop energie besparen

Posted by Jeroen van Agt in Energie besparing 12 Comments »

Tijdens het eerdere krant interview van het Eindhovensdagblad over de duurzame energie avond was het de interviewer opgevallen dat ik nogal wat aan mijn eigen huis had gedaan om het energie zuinig te krijgen. Naar aanleiding daarvan is er nieuw krant interview geweest. In dit interview laat ik zien dat je heel eenvoudig kunt bezuinigen op je eigen energie verbruik. Het artikel is geplaatst in het Eindhovensdagblad van Zaterdag 29 december 2007. Het Eindhovensdagblad heeft een oplage van meer dan 115.000.

/wp-content/uploads/2008/articles/goedkoop-energie-besparen-100px.jpg


Read the rest of this entry »

De plug-in Prius

Posted by Jeroen Haringman in Transport 18 Comments »

Een tijdje geleden werd mij door Sjer Peeraer van SP Innovation zeer vriendelijk de mogelijkheid geboden om eens te rijden met een Toyota Plug-in Prius. In het kort is dit een Toyota Prius hybride auto waarin een grotere accu geplaatst is, en een extra computer waarmee de energie in deze accu zo slim mogelijk gebruikt kan worden. Deze accu kan, in tegenstelling tot de standaard Prius, vanuit het stopkontakt opgeladen worden.

/wp-content/uploads/2008/articles/prius-plugin-frontview-100px.jpg


Read the rest of this entry »

Zonne Energie in Belgie

Posted by Stefaan in Zonne energie 20 Comments »

Alternatieve energie meegegeven van in mijn jeugdjaren zo bouwde mijn vader in de jaren 80 een windmolen en een zonneboiler. Denk dat het vandaar komt dat het beetje kriebelt.
Zodanig zelf dat we verleden jaar 2006 een zonneboiler geplaatst en in 2007 over gegaan zijn tot het plaatsen van onze pv panelen (1,62 kWp)

/wp-content/uploads/2008/articles/zonne-energie-in-belgie-zonnepaneel-100px.jpg


Read the rest of this entry »

Nachtverlaging bij vloerverwarming rendeert wel

Posted by Arie Groenveld in Energie besparing 42 Comments »

Negatieve adviezen van Milieucentraal, NUON en installateurs m.b.t. toepassing van nachtverlaging bij vloerverwarming kon ik niet rijmen met de theorie. Het warmteverlies naar buiten is immers evenredig met het verschil tussen de gemiddelde binnen- en buitentemperatuur. Daarom besloot ik om m.b.v. metingen na te gaan of de praktijksituatie klopte met de adviezen. In onderstaand artikel wordt aangetoond dat nachtverlaging wel degelijk rendeert.

/wp-content/uploads/2008/articles/nachtverlaging-bij-vloerverwarming-100px.jpg


Read the rest of this entry »

De Twike

Posted by Jeroen Haringman in Transport 4 Comments »

Een Twike is een driewielige tweezitter, aangedreven door een elektromotor. Het is een ‘echte’ auto in die zin dat er een normale kentekenplaat op zit, je je aan dezelfde verkeersregels moet houden als een auto en je in bezit van rijbewijs B moet zijn om er in te mogen rijden. De topsnelheid is 85km/u en afhankelijk van het aantal accupakketten en de rijstijl is de actieradius zo’n 90-130 km.
Hier volgt een verslag van mijn eigen ervaring ermee.

/wp-content/uploads/2008/articles/overzicht-elektrische-autos-twike-100px.jpg


Read the rest of this entry »

WP Theme & Icons by N.Design Studio
Entries RSS Comments RSS Log in