Comments on: Fietsers en Verkeersuitstoot

By: Roger Vermeiren

Roger Vermeiren — Tue, 06 Jan 2009 19:54:03 +0000

Kan ik meer vernemen over de “praktische uitvoeringsvorm”, namelijk over de verkrijgbaarheid en prijs van het meettoestel voor fijn stof? Bedoeling is om verkenende metingen te doen rond de luchthaven van Zaventem, want ik geloof de officiële instanties niet dat er geen meetbare effecten zouden zijn van de vliegtuigen. Onze webstek: http://www.actie-noordrand.be Hartelijk dank, Roger.

By: JeroenH

JeroenH — Wed, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Ik fiets nogal veel, zowel 'functioneel' (woon-werk, boodschappen, etc.) als voor de lol. Vooral de eerste categorie vindt meestal plaats in de stad.

Ik vind het eigenlijk wel schokkend om te lezen hoe slecht de lucht is die je inademt terwijl je iets 'goeds' probeert te doen (met de fiets ipv de auto gaan).

Het advies om meer met de fiets te gaan krijgt daarmee bijna een cynisch karakter...

Maar zo lang ik nog collega's heb die met de auto komen terwijl ze < 2km van hun werk wonen omdat het haar anders door de war gaat (ja het is een vrouw) vrees ik dat er nog een lange weg te gaan is. Maar ik kan het niet laten om elke keer als er gezeurd wordt over de files en de hoge benzineprijzen even fijntjes te melden dat ik daar totaal geen last van heb, en dat ik ook geen onderdeel van het probleem ben. Een echt tegenargument komt er dan meestal niet.

By: mvdsteen

mvdsteen — Wed, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Als je collega's kinderen hebben, is het wellicht eens interessant om hen te wijzen op het volgende rapport: Luchtwegaandoeningen bij kinderen in verband met luchtverontreiniging. Het rapport is aan te vragen bij de Wetenschapswinkel Biologie.
In dit rapport wordt onderzocht wat de mogelijke effecten zijn van verkeersgerelateerde verontreiniging op de gezondheid van kinderen; blijkt het volgende:

Uit de analyse van die drie studies tezamen is er een effect te zien van de blootstelling aan zwaar verkeer en het voorkomen van piepen op de borst, bronchitis, neus- en oogklachten en jeukende huiduitslag. Kinderen die worden blootgesteld aan een hoge intensiteit van zwaar verkeer vertonen meer klachten in de vorm van bovengenoemde symptomen.

en ook het volgende:

Samen met de gevonden resultaten van de stikstofmonoxide-meting in de uitademingslucht van de kinderen (als indicatie voor het voorkomen van luchtwegaandoeningen) en de metingen aan de buitenlucht lijkt met name de intensiteit van het zware verkeer de gezondheid van basisschoolkinderen te kunnen schaden.

Wellicht dat dergelijke resultaten meer tot de verbeelding spreken van je collega's?

By: Danny

Danny — Wed, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Wat vinden jullie van mijn lijstje met bezwaren tegen “klimaat neutraal” fossiel?

http://demallemolenvanhetleven.nl/docs/tft.html

By: Jeroen Haringman

Jeroen Haringman — Wed, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Danny: ik ben het er volledig mee eens. Een goed doordacht en goed geschreven stuk. Ik ben gek op bomen, maar het planten van bomen is geen oplossing voor onze olie-verslaving en alle problemen die het met zich mee brengt.

By: mvdsteen

mvdsteen — Wed, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

Danny: je haalt goede punten aan. Vooral de mogelijkheid dat dergelijke greenseats en boomplanterijen eigenlijk de oliebaronnen van deze tijd ondersteunen in hun business as usual, vind ik sterk. Terwijl dat nu juist niet de bedoeling is en tegen gegaan moet worden.
Wellicht is de boycot van vliegreizen het beste middel. Alleen de vliegmaatschappijen moeten dan wel begrijpen dat het de mensen gaat om terugdringen van uitlaatgassen, en niet bijvoorbeeld omdat ze het niet kunnen betalen.
Om nog even terug te komen op NO_x, die volgens jouw stuk niet gecompenseerd zouden worden; ik meen me toch echt te herinneren dat NO_x wel degelijk wordt meegenomen, in een bepaalde omrekeningnaar CO₂ toe (de website lezende waar de berekenmethode werd uitgelegd).
Hoe dan ook, er zullen vele verhalen circuleren waarbij de ene zegt dat het wel allesomvattend is en de ander zegt van niet. Ik geloof best dat er een link zou kunnen zijn met het in stand houden van de huidige vorm van vliegtransport, en daardoor dat men een "goodfeel" verkoopt en meer niet. Toch zie ik het meedoen aan GreenSeats ook als een signaal dat het de burger toch belangrijk is om de natuur te besparen waar tevens een overheid maar ook andere bedrijven op in kunnen spelen, met wellicht betere producten als een vliegtuig dat op groene energie vliegt bijvoorbeeld.
Ik zie het liefst dat men met nieuwe, nog betere oplossingen komt.

By: Eliza

Eliza — Wed, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000

What a great thing! Sorry for using english, just much easier to show what I think about this…